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买车先看它:车主眼中的宝马X3(进口)和奔驰GLK级

人物:/admin 来源:未知 2018-06-01 20:27

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对宝马X3(进口)和奔驰GLK级进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有2311名车主贡献了口碑,并为宝马X3(进口)和奔驰GLK级打出了4.24和4.26的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  外观特别特别好看,特别霸气。感觉车头前看就像一个霸气的大嘴,天使眼也特别漂亮。 车灯设计:前灯确实非常好看,尤其是天使眼,打开日间行车辨识度很高,但是后灯就太普通了,感觉随便一个车猴屁股灯都比他好看。

  满意,整台车最满意就是外观 车灯设计:GLK300时尚型,原厂自带自适应大灯,效果出众,不逊于奥迪灯厂

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  整体设计流线很好!中规中矩吧!?? 车灯设计:天使眼那是必须的,只是大灯不是Led得有点遗憾。

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  就是喜欢glk硬朗的外形。 做工车漆:被擦了两次,油漆用的真心厚。都没特别明显的变化。

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  内饰平淡无奇,用料有点小问题,我五岁的儿子用手指都能扣掉了后车窗边的皮子

  品:有对比其他的:向大可言:毕竟百年方降 口:华调:饰:够:手盘气明朗:一贯的,感作风:不过比新款GLC品::意度�:不少 表简材质:摸哪里都摸势牌:豪控风不单空套东西:毕竟开车就是方向在自己手里

  内饰稍显一般,但用材很好,新车气味很快散了,不比有些合资车的气味太大了。

  这个价位,国产豪华品牌,除了奥迪Q5,就是宝马X3,比较以上两款,还是奔驰的GLK更加讨喜,外观粗犷,但是内饰很精致,给人感觉搭配很巧妙 仪表中控:非常漂亮的中控设计,空调出风口是亮点,十字形出风口,既复古又讨喜,最赞的设计。 异味异响:新车车内异味大,很久之后才消,新车通病,没办法。异响就没有,做工值得肯定,跑高速,跑市区,都听不到任何异常声音。

  175正常身材5个人没任何压力,比Q5和GLC完胜。储物空间要点个赞,因为我不喜欢在车里放东西,一般就是钥匙,手机和水杯,完全满足使用需求。 后备箱的空间完全支撑长途旅行的行李摆放,后排放倒后,直接可以当床来睡。

  前排乘坐感受还不错,后排坐三个成年人就显局促了,横向空间和腿部空间都显不足。后排上下车也不方便。后备箱纵向深度不够,所以想拖大物件还是甭想了。

  上下空间足够了 前后先点 毕竟越野车 ,舒适性没轿车高 储物空间:后面空间足够大,至少不嫌小,拿掉挡板相当于多一个后排的空间

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  买的时候就是冲它是四驱越野车里最小的。够用就好。 乘坐空间:空间还是比较小的,体型有点魁梧高大的,坐后排还是挺委屈的。

  操控一流,开起来爽 山路:都很好,转弯精确,方向盘不重,很好开,100码转弯轻松度过 底盘及悬架:悬挂太硬,抖的厉害,摇摇车么,其他都还好,打动声音小,比x1声音小多了,

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  刹车性能一般!7速波箱有顿挫,尤其是减速降档时很明显!没DSG 平顺!

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  操控还是很不错的,一个直角转弯就能体验的出来像个豪华轿车。很轻松灵活度很高,高速过弯道很稳重、干练、不拖泥带水。

  操控在城市SUV中处于领先地位,特别是在多弯的山路上转向精准,四驱对过弯有一定帮助,但是快速过弯悬架对侧倾控制表现稍有欠缺,毕竟离地间隙还是有点高的。

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  小三儿的舒适性一般,座椅较硬、包裹性不是很好,特别是前排座椅没有腰拖差评。行驶噪音控制算不错吧,跑高速120主要是风噪大,防爆胎胎噪还好,100km速度以下噪音就很小了。 空调:自动空调值得表扬,制冷很快,一般2档就能满足需要了,风扇噪音可以接受,3档以上风扇噪音有些大。

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  很好 行驶舒适性:舒适性很好,隔音很棒,过滤也很好!杠杠滴。 噪音控制:风糟有点,不过可以接受,其他的都很好,胎噪也可以接受,毕竟是防爆胎

  高速上110以内对风噪 胎噪控制的还是蛮好,不会影响到聊天。 行驶舒适性:对小颠簸过滤的不错,大颠簸悬架弹跳有点多。 座椅舒适性:前排座椅坐着还是蛮舒服,后排坐垫稍短且靠背不能调节,长时间坐会有点累。 空调:空调制冷效果还是很给力,风速也很大,双区恒温空调还是很方便。

  7000公里了,大约5000公里都是跑的高速,2000公里市区,现在油耗8.8,感觉还是有点高,看车友都跑出了6.5,感觉太神奇了,我也不会磨合,直接就上高速了,求车友指点怎么才能更省油,能到8.5就足以了。求大神指点。

  在市区开油耗实在有些偏高 城市路段表现:堵车开过22L/百公里油耗,堪比V8,这一点很受伤。 高速路段表现:高速油耗不错,跑过一次周边,百公里9个左右,这个成绩值得称赞,要知道这可是上一代的发动机。

  油耗有点高11点多,城市路,一般不堵车 高速路段表现:高速的油耗挺好,提速快,就是跳得厉害,平坦的路面开起来很爽,速度随便就是一百五

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  超车随便,平时够用,想飙车有点难度,动力不够 加速表现:起步有点弱,后期表现良好,一百码以内都有推背感 动力平顺性:宝马都很冲,不平顺,就是要这种感觉,提速快,刹车快,估计就是这样的感觉,特别是sport 模式 跑高速:抖的要死,还没十万的好,遇到一点点的坡,就跳到很高,飞起来了,怕的要死

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  经济模式难以满足我的激烈驾驶。 加速表现:s模式下的地板油还是蛮给力的,普通d档被昂克赛拉秒杀的颜面无存。 动力平顺性:平顺性还是有点欠缺的,特别是低速的时候,感觉挺别扭,

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  2.0T245马力,动力强劲、超车分分钟的事。夏天空调制冷效果很棒。炙烤的车里3分钟就能降到满意的温度。高速油耗很省。

  选300当然是看中了v6自吸的机子,果然没有辜负我,平顺性很强,高速超车很有信心

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  BMW 儿时就有的蓝天白云梦。个人感觉自己喜欢就买了。28i动力买了不会后悔。 为什么最终选择这款车:用以下几点概括下:稳重大气、时尚简约、动力强劲、同级别SUV 佼佼者!

  价格合资中算小贵,北京奔驰的价格比较硬,4S让利也少。不过绝版了估计保值,但是零拆比1:9维修各种麻烦,保养还算过得去一公里大概投2毛吧 选装配置:加了导航和倒车影像8000,被坑,其他的各种推荐拒绝 标配配置:基本功能够用,多去发掘自身的一些隐藏功能出来

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  作为一台全进口SUV,优惠低的话性价比就很一般了,目前价格优惠较大,因此在优惠后性价比还算可以吧

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  买的时候换代价格很有优势。还送了倒车影像等礼品。 期待的配置:电动尾门,后视镜电动折叠,还有倒车影像,这三个配置是最实用的。